Il progetto riguarda gli interventi di demolizione e ricostruzione del ponte di Via Manara volti all’adeguamento delle sezioni idrauliche del torrente Chiaravagna e del Rio Ruscarolo che si congiungono in corrispondenza dell’edificio ELSAG.
La soluzione progettuale prevede la realizzazione di una nuova struttura a travata continua su tre appoggi costituita da 4 travi di altezza ca 1 ml con soletta collaborante in c.a. superiore di larghezza circa 12 ml e spessore 30 cm con soprastanti strati di finitura e pavimentazione stradale. Il nuovo ponte avrà sezione trasversale complessivamente uguale alla situazione preesistente, con due corsie della larghezza di ca. 3,50 m ed un allineamento di stalli di sosta largo 2,30 m oltre ad una banchina laterale (sul solo lato “mare”) e due marciapiedi laterali rialzati di circa 20 cm rispetto al piano stradale, il tutto con un ingombro totale ancora di 12,10 m.
